Подрулевые лепестки

Этот популярный атрибут автоматических и роботизированных КПП появился на серийных машинах благодаря изобретательному уму инженера Королевских гонок Джона Барнарда. В 1989 году он разработал КПП, передачи

в которой переключались при помощи лепестков, расположенных прямо за «баранкой». Читай также: Мечта на колесах: 5 крутых концептуальных родстеров Со временем лепестки стали приятным дополнением к коробками передач в дорогих авто.